Category: Auto-moto

  • Co si počít s elektromobilem na sídlišti?

    Elektromobily se sice pomalu, ale jistě těší čím dál větší oblibě. Společnost si na ně začíná zvykat. Nejčastěji elektromobily využívají firmy z důvodu snižování emisí, lepší image a daňových výhod. A co v privátní sféře? Jak jsou na tom Češi ve vztahu k elektromobilům? A vyplatí se vůbec? Zvlášť, když bydlíte v bytě? To máte tahat prodlužovačku z okna? Projedeme to pěkně popořádku.

    Nejprve je třeba se zamyslet, jestli vůbec elektromobil chcete a „užijete“, nebo ne. Jasně, jsou dražší, mají kratší dojezd a co si budeme, ta infrastruktura taky ještě není úplně ideálně vybudovaná. Jaké jsou tedy výhody?

    Výhody elektromobilu

    • Ekologie. Hlavně ve městech se zvýšenou dopravní zátěží se díky elektroautům lépe dýchá.
    • Jednodušší běžná údržba. Žádná výměna oleje nebo svíček. Veškeré nepříjemnosti spojené se spalovacím motorem odpadají.
    • Ušetříte. Cena za kilometr při domácím nabíjení vyjde na 0,8-1,2 Kč, což je levnější než za naftu nebo benzín.
    • Tichost. Elektroauta jsou tišší než holicí strojek.
    • Zvýhodněné parkování. Na spoustě míst nebudete muset platit parkovné. Hlavně v Praze.
    • Nemusíte kupovat dálniční známku.
    • Dotace. Získáte až 10 000 na pořízení domácí nabíjecí stanice.
    • Nižší povinné ručení. Majitelé elektromobilů platí povinné ručení zhruba o 20% levnější.
    • Podnikatelé jsou osvobozeni od ekologické a silniční daně.

    A teď ten hlavní oříšek. Kde můžu elektromobil dobíjet?

    Veřejné nabíjecí stanice

    Najdete je u nákupních center, čerpacích stanic, v městských garážích i u dálnic. Roste také počet rychlonabíječek, které auto nabijí už za 20 minut. Cena za kWh se pohybuje od 11 do 20 Kč v závislosti na provozovateli a typu stanice. Takže můžete prostě zastavit někde ve městě nebo na benzínce, najíst se, jít si něco zařídit nebo prostě odpočinout a autíčko se vám mezitím nabije.

    Firemní nabíječky

    Spoustu firem se stará a nechává své zaměstnance vůz dobít přímo na firemní dobíjecí stanici. Jde o poměrně zajímavý a nový zaměstnanecký benefit.

    Foto: Shutterstock

    Domácí nabíjení

    Více než 75 % majitelů elektromobilů si vůz nabíjí doma. Tahat elektřinu z klasické zásuvky by mohlo být extrémně nebezpečné, takže budete potřebovat tzv. wallbox – nejběžnější a nejbezpečnější řešení pro domácí nabíjení. Nabíjí úsporněji, řídí spotřebu a nabízí možnost časování nabíjení. No jo, ale co když nemám rodinný dům?

    Nabíjení na sídlišti?

    Už i na některých sídlištích se objevují první veřejné wallboxy, ale není to příliš časté. Můžete si společně se sousedy zřídit společný wallbo v rámci SJV nebo v případě, že máte garáž, nainstalovat individuální přípoku ke garážovému stání, což bude ale technicky i legislativně maličko obtížné. Takže jak?

    Finále? Vyplatí se mi elektroauto, i když nemám dům?

    Dá se říct, že ano. Na sídlišti, kde bydlíte, sice asi ještě nějakou dobu nabíjet nebudete, ale když si chytře naplánujete svůj čas a svoje jízdy, vždycky se naskytne příležitost nabít auto v rámci vašeho běžného denního programu. Prozkoumejte internet, kde se nachází veřejné nabíječky a rozhodněte se podle infrastruktury ve vašem okolí.

    Foto: Shutterstock, zdroj: CEZ.cz, Drevostavitel, Alza

  • Nepřetržitě zablokovaný vjezd. Co dělat, když vám tam pořád někdo parkuje?

    Nepříjemná situace. Máte svůj dům, svůj vjezd, ale k čemu vám je dobrý, když vám před ním neustále někdo stojí a blokuje vás. Situace velice častá zvláště ve velkých městech s hustou zástavbou. Jak problém řešit?

    Právní hledisko

    Zákon č. 361/2000 Sb. o silničním provozu udává, že řidič nesmí zastavit a stát (mimo jiné) před vjezdem na pozemní komunikaci z polní nebo lesní cesty nebo z místa ležícího mimo pozemní komunikaci. Takže právo je rozhodně na straně majitele nemovitosti, ke které vede vjezd.

    Domluva

    Pokud situace není příliš častá a jedná se o jednoho, dva řidiče, počkejte si na ně. Jestli nemáte čas, tak nechte za stěračem řidiči lístek s upozorněním, že vám stojí ve vjezdu. Zkuste jednat v klidu, alespoň pro začátek.

    Městská policie

    Dalším krokem bude vytočit číslo městské policie a vyčkat jejího příjezdu. Doložte, že jde o váš pozemek a váš vjezd. Strážníci každou situaci posuzují individuálně, ale je dost možné, že docílíte odtahu vozidla a následné pokuty pro troufalého řidiče. Hlavně odtah nezařizujte sami, z toho koukají problémy.

    Foto: Freepik

    Žaloba

    Pokud vás policie zklamala, máte právo podat oznámení kvůli přestupku či porušení vlastnického práva. Zabírá-li někdo místo opakovaně, je na řadě občanskoprávní žaloba. Jen se připravte, že výsledek je nejistý a proces může být drahý (pokud neuspějete a budete muset zaplatit náklady).

    Prevence

    Jistě, mnoho řidičů své auto před vaším vjezdem zaparkuje naprosto úmyslně, ale opravdu se mohou najít i tací, kteří si vjezdu nevšimli, třeba v noci. Proto se zaměřte na prevenci podobných případů. Pokud budete mít vjezd viditelně označen, bude pak jednodušší rozhodnout ve váš prospěch také pro strážníky městské policie, kteří situaci přijdou řešit. Kupte si tabulku s upozorněním „Neparkovat, vjezd.“ Nebo „Vozidlo může být odtaženo“.

    Foto: Freepik, zdroj: Zakonyprolidi, Auto, Homeincube

  • Dobíjení elektromobilu doma se vyplatí. Dostanete dotaci a ještě levnější tarif

    Pořízení elektromobilu už není jen výsadou nadšenců do ekologie, stává se běžnou volbou pro každodenní dopravu. Kdo chce jezdit opravdu úsporně, ten by měl zvážit pořízení domácí nabíjecí stanice. Nejenže si auto pohodlně dobijete přes noc, ale můžete získat štědrou dotaci a výhodnější elektřinu.

    Domácí nabíjení přináší velkou úsporu

    Stále více lidí zjišťuje, že provoz elektromobilu může být nejen ekologický, ale i překvapivě levný. Zásadní rozdíl v nákladech však vzniká tehdy, když se rozhodnete nabíjet vůz doma. Díky výhodnějším tarifům a možnosti čerpat státní podporu se z domácí nabíječky stává investice, která nabízí rychlou návratnost. Domácí nabíjení přináší komfort, úsporu i větší kontrolu nad spotřebou. S dobře navrženým systémem můžete jezdit doslova za pár korun.

    Nárok na dotace

    Pro domácnosti je nejzajímavější dotace na pořízení dobíjecí stanice pro elektromobil. Tuto podporu můžete čerpat z programu Nová zelená úsporám, a to až do výše 15 000 Kč na jednu stanici. Dotaci lze navíc kombinovat s dalšími úspornými opatřeními, například na solární panely, nebo bateriové úložiště. Výhodou spočívá v tom, že stanice nemusíte připojovat na vlastní fotovoltaiku, podporu získáte i bez ní.

    Kde o datace požádat

    Kromě toho stát a dodavatelé energie motivují k pořízení chytré nabíječky, tzv. wallboxu, která komunikuje se sítí a umožňuje využít nejvýhodnější časy pro nabíjení. Abyste dotaci získali, musíte mít elektromobil napsaný na sebe. Dále musíte doložit, že nabíječku budete využívat pro vlastní potřebu. Podání žádosti je možné online přes portál SFŽP, k žádosti stačí doložit faktury a technické parametry zařízení. Celý proces je přehledný a administrativně zvládnutelný i pro běžného uživatele.

    Foto: Shutterstock

    Výhodné tarify

    Jednou z největších výhod domácího nabíjení je možnost přejít na tzv. dvoutarifní sazbu, která nabízí levnější proud v určitých hodinách. Nejčastěji jde o sazbu D27d, která je určená právě pro majitele elektromobilů. V době nízkého tarifu, většinou v noci, můžete dobíjet za výrazně nižší cenu než u běžné sazby. Elektromobil se vám tak nabije levně v době, kdy elektřina stojí nejméně.

    Abyste z výhodného tarifu vytěžili co nejvíc, doporučuje se instalovat chytrý wallbox s funkcí řízeného nabíjení. Ten dokáže spustit nabíjení přesně v době, kdy běží nízký tarif a zároveň zabrání přetížení sítě v domácnosti. Pokud máte i fotovoltaiku, lze systém nastavit tak, aby vůz využíval přebytky z vlastní výroby. Tím snížíte účty ještě více a zrychlíte návratnost celé investice.

    Foto: Freepik, zdroj: CEZ, Usetreno

  • V autě vám může zamrznout ruční brzda. Odblokujte ji i bez přivolání automechanika

    Při déle trvajících silnějších mrazech se u starších typů aut nezřídka stane, že zamrzne ruční brzda. Jak si s takovou nepříjemností poradit bez nutnosti odtáhnout auto do servisu?

    Jak může brzda zamrznout?

    Brzda sama o sobě mechanicky samozřejmě nezamrzne. Zamrzne voda a různé nečistoty, které se zachytí v lankách. V lepším případě se do doby, než přijde obleva, nerozjedete, v horším může dojít k poškození celého mechanismu ruční brzdy.

    Jak se zamrzlé brzdě vyhnout?

    Máte-li tu možnost, tak auto v mrazech parkujte v garáži. Pokud parkujete venku, tak v extrémně nízkých teplotách ruční brzdu nezatahujte. Místo ní zařaďte jedničku nebo zpátečku. Tento postup si samozřejmě můžete dovolit pouze na rovině. V mírném svahu by to bylo možné taky, ale pouze společně s vypodložením kol, ale ani tady si nemůžete být na sto procent jistí. Pro jistotu však s sebou vozte klíny, ty se hodí vždycky.

    Foto: Freepik

    Jak v případě zamrzlé ruční brzdy postupovat?

    Pokud si sednete do auta a zjistíte, že vám brzda zamrzla, auto nastartujte a zahřejte. Led by po nějaké době mohl povolit i v mechanismu ruční brzdy. Další možností je auto tak trochu pokolébat. Tohle zkuste pouze v případě, že máte manuální převodovku. Led po nějaké době popraská a vy se rozjedete. Další radou je s autem cuknout. Postavte se za něj a několikrát do něj silně, rychle a krátce zatlačte.

    Hlavně s citem

    Další možností je snažit se s citem, jemně a pomalinku ruční brzdu povolovat a zase zatahovat. Rozhodně se vyvarujte jakýchkoliv násilných, agresivních pohybů. A pokud s brzdou nehnete, tak prostě auto nechte stát, protože pokud se budete snažit na sílu rozjet, nejen, že si odrovnáte brzdu, ale ještě spojku.

    Foto: Freepik, zdroj: Autozive, Napady-navody, Performanceautospecialists

  • Výměna baterie v autě dokáže potrápit. Existuje ale postup, kdy to zvládnete i bez automechanika

    Češi sice nemohou dopustit na své zlaté ručičky, ale když jde o auto (zvláště o nějaký modernější typ), přepadne jeho vlastníky strach a honem jedou do servisu. Přitom spoustu jednoduchých úkonů můžete zvládnout i sami doma. Třeba takovou výměnu autobaterie.

    Jak se o baterii starat, aby co nejdéle vydržela?

    Životnost autobaterie v průměru dosahuje 5 let. Někomu vydrží 10 let, jinému jen 3 roky, ve hře je spousta faktorů. Nic ovšem nezkazíte, když budete o autobaterii pečovat tak, jak potřebuje. Pokud jezdíte velice málo, baterie se vám během jízdy nestihne dobít, a proto je moudré ji čas od času nabít.

    Jak často kontrolovat a nabíjet autobaterii?

    To se odvíjí podle toho, jak často a jaké trasy jezdíte. Obecně platí, že autobaterie potřebuje větší péči v mrazech a ve vedrech. Proto v těchto obdobích baterku častěji kontrolujte a nabíjejte. Pokud jezdíte sporadicky, zajděte baterku zkontrolovat (přeměřit) každé dva týdny multimetrem. To je dobrá investice. Stejně jako nabíječka na autobaterii.

    No a autobaterie typu stop-start, to je kapitola sama pro sebe. Tu raději dobíjejte každý měsíc. A malý tip pro vás. Při jízdě se snažte co nejvíce brzdit motorem, v tu chvíli máte jistotu, že se baterie nabíjí.

    Foto: Freepik

    Jak vyměnit baterku?

    V prvé řadě kupte tu správnou. V drtivé většině případů to bude ta, která v autě byla doposud, nicméně občas se může chybička vloudit, takže raději překontrolujte, jestli vám tam předtím nevložili nějakou jinou. Novou autobaterii před výměnou plně dobijte.

    1. Otevřete kapotu.
    2. Sundejte plastové části, které slouží k ochraně autobaterie pod kapotou.
    3. Odpojte dva kabely, které jsou označeny symboly + a -.
    4. Odšroubujte autobaterii a vytáhněte ji.
    5. Vložte na místo novou autobaterii a přišroubujte ji.
    6. Připojte zpět kabely (+ na +, – na -).
    7. Vraťte plastové části a zaklopte kapotu.

    Pokud máte novější vůz nebo vás cokoliv překvapí, zajeďte raději do servisu.

    Foto: Freepik, zdroj: Napady-navody, Portalridice, wikiHow

  • Češi jezdí ve zrezlých autech. Přitom lze rez z vozidla snadno odstranit

    Češi a rezavá auta. Nerozlučná dvojice. Jak se s rzí vypořádat, když její zárodky zděšeně objevíte na svém dle vás ještě relativně zánovním voze?

    Co je to rez?

    Červenohnědý povlak, který se rád objevuje na povrchu železných a ocelových předmětů. Je tvořen oxidem železitým. Vzniká účinkem vlhka a kyslíku. Rez nevytváří souvislou vrstvu, postupně odpadává, dokáže se dostat až do hloubky a někdy zvládne předměty, která napadla, úplně zničit. Takže nepřítel je to nebezpečný. Jak na ni?

    Jak auto zbavit rzi?

    Brusným papírem zrnitosti 120 (nebo kotoučovou bruskou, kdo si troufne) rez obruste až na lesklý zdravý kov. Místo pak důkladně odmastěte technickým benzínem a ošetřete přípravkem proti rzi. Následně poškozenou část zakytujte tmelem a nechte zaschnout.

    Jakmile kyt ztvrdne, smirkovým papírem o zrnitosti 400 musíte zatvrdnutý tmel zbrousit tak, aby karoserie nabrala původní tvar. Jakmile budete spokojení, očistěte místo od vody a prachu, nechte oschnout a pak naneste tzv. plnič plochy. Ve finále je třeba spravené místo ještě natřít základovou barvou a přelakovat odpovídající barvou celou část dílu, aby byla barva rovnoměrná.  

    Foto: Shutterstock

    Jak korozi předcházet?

    Auto pravidelně umývejte, a to i v zimě. Velice důkladně ho umyjte hlavně po zimě, je třeba spláchnout sůl a hrubé nečistoty. Zaměřte se i na podvozek.

    Pokud zaregistrujete nějaký škrábanec, ihned ho začněte řešit. Protože při poškození laku karoserie ztrácí antikorozní ochranu a rez na sebe nenechá dlouho čekat.

    Kde rez na autě hledat?

    Nejkritičtější místa jsou blatníky, kufr, okraje dveří, prahy, výfuk, kapota, kolem SPZ a podvozek. Tato místa pravidelně kontrolujte, abyste rozpoznali počínající nebezpečí. Jakmile zaregistrujete puchýřky, jednejte.

    Foto: Shutterstock, zdroj: portalridice.cz, vapol.cz, cs.wikipedia.org, AvalonKing, Autozone