SnadnoBydlet.cz

Tag: parkování

  • Nepřetržitě zablokovaný vjezd. Co dělat, když vám tam pořád někdo parkuje?

    Nepříjemná situace. Máte svůj dům, svůj vjezd, ale k čemu vám je dobrý, když vám před ním neustále někdo stojí a blokuje vás. Situace velice častá zvláště ve velkých městech s hustou zástavbou. Jak problém řešit?

    Právní hledisko

    Zákon č. 361/2000 Sb. o silničním provozu udává, že řidič nesmí zastavit a stát (mimo jiné) před vjezdem na pozemní komunikaci z polní nebo lesní cesty nebo z místa ležícího mimo pozemní komunikaci. Takže právo je rozhodně na straně majitele nemovitosti, ke které vede vjezd.

    Domluva

    Pokud situace není příliš častá a jedná se o jednoho, dva řidiče, počkejte si na ně. Jestli nemáte čas, tak nechte za stěračem řidiči lístek s upozorněním, že vám stojí ve vjezdu. Zkuste jednat v klidu, alespoň pro začátek.

    Městská policie

    Dalším krokem bude vytočit číslo městské policie a vyčkat jejího příjezdu. Doložte, že jde o váš pozemek a váš vjezd. Strážníci každou situaci posuzují individuálně, ale je dost možné, že docílíte odtahu vozidla a následné pokuty pro troufalého řidiče. Hlavně odtah nezařizujte sami, z toho koukají problémy.

    Foto: Freepik

    Žaloba

    Pokud vás policie zklamala, máte právo podat oznámení kvůli přestupku či porušení vlastnického práva. Zabírá-li někdo místo opakovaně, je na řadě občanskoprávní žaloba. Jen se připravte, že výsledek je nejistý a proces může být drahý (pokud neuspějete a budete muset zaplatit náklady).

    Prevence

    Jistě, mnoho řidičů své auto před vaším vjezdem zaparkuje naprosto úmyslně, ale opravdu se mohou najít i tací, kteří si vjezdu nevšimli, třeba v noci. Proto se zaměřte na prevenci podobných případů. Pokud budete mít vjezd viditelně označen, bude pak jednodušší rozhodnout ve váš prospěch také pro strážníky městské policie, kteří situaci přijdou řešit. Kupte si tabulku s upozorněním „Neparkovat, vjezd.“ Nebo „Vozidlo může být odtaženo“.

    Foto: Freepik, zdroj: Zakonyprolidi, Auto, Homeincube

  • Plánovači měst mají jasno. Garáže už nebudou potřeba

    Je potřeba stavět několikapatrové garáže, aby všechna auta měla zaručenou plochu, na které mohou stát? Je jenom otázkou času, kdy se k nám dostane trend z USA, kde klesá počet potřebných automobilových stání a plánovači měst přemýšlejí nad tím, jak naložit s velkým množstvím těch nevyužitých.

    Kdo nemá auto, jako by nebyl

    Ve Spojených státech platilo společenské pravidlo říkající, že čím více aut, tím lépe. Ruku v ruce s velkým množstvím automobilů se začalo zvětšovat i množství parkovacích míst. Při plánovaní měst se myslelo na dostatek garáží, parkovacích domů a zlepšování silniční infrastruktury. Stavby, které nemyslely na dostatek parkovacích parcel, tratily na ceně a pohodlné parkování hrálo čím dál větší prim při výběru pracovních míst i pořizování nového bydlení. Pozemky určené k výstavbě byly malé a drahé, a proto vzniklo velké množství vícepodlažních garážích, které postupem let téměř nikdo nevyužívá.

    Parkovací místa pro všechny

    V Boulderu v Coloradu bylo ustanovení, které nařizovalo, že každý byt musí mít své parkovací místo. Cena rodinných domů s garáží byla také výrazně vyšší než za domy bez garáže. Lidí, kteří si ale mohli takové apartmány a domy dovolit, výrazně ubývalo a tak nastala krize v bydlení. Ta odstartovala i otázky, kolik parkovacích stání majitelé aut vlastně potřebují. Místo na zaparkování doma, před prací, před školou, před obchodem, před restaurací, před nemocnicí, před úřadem atd. Aby se tedy zajistil kýžený komfort řidičů, byl by potřeba tucet parkovacích stání na jedno auto. Lidé by tak ale začali auta více využívat a míst pro parkování by byl opět nedostatek. Začarovaný kruh, který není udržitelný.

    Foto: Shutterstock

    Parkování není pro chudé

    Podle studie z roku 2016 vyjde vybudování jednoho parkovacího místa v USA zhruba na 30 000 dolarů. To zvedá ceny bydlení, které se stává nedostupné pro běžné obyvatele. Trend toho, že úspěch znamená vlastnit automobil, tak začíná ustupovat. Lidé začínají svá auta sdílet nebo přesedlávat na veřejnou dopravu. To má za následek to, že je potřeba stále méně parkovacích míst, což se promítá i do plánování měst. Díky tomu vzniká více zeleně a dětských hřišť. Otázkou ale zůstává, co dělat s již postavenými a nevyužitými garážemi.

    Foto: Shutterstock, zdroj: TheWallStreetJournal, FastCompany